Nachrichten: April 2009

Fachmesse: Transport Logistic 2009

In diesem Jahr ist die Messe Transport Logistic vom 12. bis zum 15. Mai in München.

In den ersten drei Tagen ist die Schau von 9 bis 18 Uhr und an dem letzten Tag bis 17 Uhr geöffnet. Der Eintritt kostet 24 Euro. Es ist möglich eine Dauerkarte für 38 Euro zu kaufen.

Auch der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) ist in diesem Jahr mit von der Partie. Die wichtigsten Themen sind dabei Aus- und Weiterbildung sowie Mautharmonisierung. Außerdem sind unter anderem auch die SVG-Zentrale, der Branchenversicherer KRAVAG, der ADAC und der TÜV Rheinland auf der Messe vertreten.

Renault repräsentiert 2 Baustellenfahrzeuge.

Renault repräsentiert auf der Messe Intermat vom Montag, 20. April bis Freitag, 25. April 2009, in Paris neue Versionen seines Trucks Renault Premium Lander für Baustelleneinsätze. Im Mittelpunkt steht die 8 x 2*6-Version. Dieses neue Modell hat eine Nutzlast, die 500 kg mehr ist als vorher. Wenn man dieses Model mit 8x4-Modell vergleicht, ist Wendekreis auch kleiner und Kraftstoffverbrauch ist um 12.5% weniger.

MAN Nutzfahrzeuge hat Großauftrag aus Abu Dhabi.

MAN Nutzfahrzeuge hat einen Großauftrag aus Dubai bekommen. Die ansässige MAN-Tochter konnte den Auftrag in Zusammenarbeit mit dem dortigen Importeur Darwish Bin Ahmed & Sons Company vom Department of Transport in Abu Dhabi (DoT) gewinnen. Bei dieser Bestellung handelt es sich um insgesamt 400 Niederflur- und Überlandbussen auf einen dreistelligen Millionen-Euro-Betrag.

Bei dem Auftrag geht es um 250 Niederflurbusse des Typs MAN Lion's City sowie 150 Fahrzeuge des Überlandtyps MAN Lion's Regio in der neuen Länge von 13 Metern auf zwei Achsen. Die Ablieferung beginnt noch im April 2009.

Volvo "Strongest Truck" – man kann online spielen.

Im Januar hat Volvo Trucks im Zusammenhang mit der Einführung des weltweit stärksten Lkw, des Volvo FH16 700, Website strongesttruck.com ins Leben gerufen. Das ist eine Spielwebsite, auf der Spieler um Preise wetteifern können, indem sie einen Lkw in einer virtuellen Welt betreiben. Bis heute haben 1,2 Millionen verschiedene Besucher aus der ganzen Welt online gespielt. Jetzt steht ein neues Level des Spiels zur Verfügung.

Magnus Alm sagt: „Das ist der größte Erfolg, den ich je bei einem Online-Spiel gesehen habe“.

Alle 2 Wochen wird ein neuer Gewinner gewählt, der eine exklusive Lederjacke aus der Volvo FH16-Kollektion als Preis bekommt.

Der Wettbewerb wird bis Ende Mai fortgesetzt.

Schmitz Cargobull hat schwere Zeiten: es ist geplant rund 500 Mitarbeiter abzubauen.

Im Herbst 2008 hat Schmitz Cargobull folgende Maßnahmen gemacht, wie etwa Kurzarbeit und Entlassung von Leiharbeitern. Aber heute reicht das nicht, um die anhaltende Schwäche der Transportbranche in ganz Europa aufzufangen. Darum ist es geplant ca.500 Mitarbeiter abzubauen.

Ulrich Schümer, der Vorstandsvorsitzender, sagt: „Wir werden die Möglichkeiten der Kurzarbeit zwar so weit es geht ausschöpfen, aber dennoch um einen sozialverträglichen Personalabbau von etwa 500 Stellen in der Stammbelegschaft nicht herumkommen .Wir rechnen 2009 mit einem Absatzrückgang zwischen 70 und 90 %“.

Solche Maßnahmen haben mit allen Standorte in Deutschland und Europa zu tun. Heutzutage arbeiten ca. 4000 Menschen für Schmitz Cargobull. Alle rund 350 befristeten Verträge sollen auslaufen und nicht verlängert werden. Dabei hebt der Vorstand hervor, dass die rund 180 Ausbildungsverträge eingehalten werden. Ebenso gelte weiterhin, dass jeder Auszubildende nach dem Abschluss seiner Ausbildung befristet für ein Jahr im Unternehmen bleiben könne. Über die Instrumente, wie Qualifikation- und Fortbildung, Vorruhestand, Teilzeit- und Aufhebungsverträge mit Abfindungszahlungen, werde mit den Mitarbeitervertretern in den nächsten Wochen verhandelt. Direktion, leitende Angestellte, Führungskräfte und Betriebsräte haben angekündigt, einen Hilfsfonds aufzulegen, in den sie freiwillig einen Teil ihres Gehalts einzahlen. Dieses Geld soll den Kollegen helfen, die besonders unter finanziellen Einbußen in Folge der Kurzarbeit leiden.

Nutzfahrzeugbranche haben keine Erholung

In der Nutzfahrzeugbereich ist immer noch keine Trendwende in Sicht.

Auch im März 2009 sind die Neuzulassungen in Deutschland sowie die Produktions- und Exportzahlen weiter reduziert. Insgesamt sind 23 300 Einheiten verkauft worden. Das sind um 16 % weniger als im März 2008. Nutzfahrzeuge bis 7.5 Tonen sind 16 410 Mal neu auf die deutschen Straßen gerollt; das ist 17 % weniger. Die Verkäufe von großen Lkw sind um 14 % auf 6 390 Einheiten reduziert. Wenn man über Bussen spricht, das merkt man dieselbe Situation wie im März 2008(500 Busse sind verkauft worden).

Nach Angaben des Verbandes der Automobilindustrie kann man über positive Ergebnisse im Bereich des Transporterverkaufs sprechen. Es handelt sich um Transporter, die mit Pkw-Zulassung und privater Zulassung von der Abwrackprämie profitieren. Bei den Lkw über 7.5 Tonen sind die Bestellungen jedoch um 46 % gesunken, so dass auch in den kommenden Monaten mit keiner Besserung bei den Neuzulassungen gerechnet werden kann.

Neubelebung am NFZ-Markt.

Über 400.000 neue Fahrzeuge wurden im März dieses Jahres neu angemeldet. Leider sind dies reinweg die PKW-Zahlen, die aufgrund der Umweltprämie nach oben schossen. Aber auch die Nutzfahrzeuge erleben einen zarten Frühling im Moment. So zählte das Kraftfahrtbundesamt im dritten Monat des Jahres 2.231 neue Sattelzugmaschinen (plus 26,7 % gegenüber dem Februar) und 19.272 neue leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge (plus 38,9 %).

Das erste Quartal liegt dennoch um ein Drittel (minus 35 %) bei den SZM beziehungsweise um ein Viertel (minus 25,5 %) bei den LKW hinter dem Ergebnis 2008 zurück.

Die Besitzumschreibungen bei den SZM und LKW legten im März um 26,8 % besser gesagt 31,4 Prozent zu. Damit wechselten seit Januar dieses Jahres 69.303 LKW und 4.799 SZM den Besitzer, was in etwa dem Vorjahreswert gleichkommt.

Renault Trucks entwickelt Verbrauch um 13 %.

Mit seinem Labor-Lkw "Optifuel Lab" hat Renault Trucks endlich eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs um 13 % getroffen. Dies haben Testfahrten über mehrere 1000 Km ausgemacht. Der Versuchs-Truck ist besonders aerodynamisch (dank Spoiler und der Verwendung von Kameras statt Rückspiegeln). Auch Modifikationen an Antriebsstrang und rollwiderstandsoptimierte Reifen haben zu der Verbesserung des Motordursts den Beitrag gegeben. Das Forschungsfahrzeug ist bislang jedoch nur ein Konzept und unter anderem aufgrund der großen Spoiler nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

Daimler soll auf die Kostenbremse drücken.

Daimler AG soll angesichts der anhaltenden Absatzflaute auf die Kostenbremse drücken. In diesem Jahr sollen 2 Milliarden Euro beim Personal eingespart werden. Daimler Chef Dr. Dieter Zetsche kündigte am 1.April Einschnitte bei den Gehältern und der Arbeitszeit an.

So soll die Wochenarbeitszeit von 35 auf 30 Stunden ohne Lohnausgleich reduziert werden. Die für 2008 zugesagte Mitarbeiterbeteiligung von 1900 Euro pro Beschäftigtem wird gestrichen, ebenso soll wird Einschnitte beim Urlaubs- und Weihnachtsgeld geben. Die für Mai geplante Gehaltserhöhung von 2,1 % soll auf Ende des Jahres verschoben werden.