In diesem Sommer kommt der neue Unimog U323, die stärkste Version der Baureihe, auf den Markt.
Damit die Effizienz beim Betriebseinsatz höher wird, ist der neue Lkw mit stärkeren Achsen ausgestattet (die 8-Tonnen-Hinterachse und 7-Tonnen-Vorderachse). Das Gesamtgewicht des U323 beträgt 14 Tonnen. Zur Verfügung der Kunden stehen auch zwei Radstände von 3 000 mm und 3 600 mm.
Der neue Unimog bietet den Dieselmotor von Mercedes-Benz mit 231 PS. Nach Wunsch können auch ein AutomaticShift-Getriebe und ein Zapfwellengetriebe hinzugefügt werden. Dabei besitzt das Nutzfahrzeug Allradantrieb, Antiblockiersystem und Differentialsperre. Die vorgesehenen Hydraulikanlagen ermöglichen den Schneepflug zu verknüpfen.
Die Fahrerhaus-Ausstattung macht die Arbeit des Fahrers höchstmöglich komfortabel: Das Joystick auf der Schalttafel gewährleistet problemlose Steuerung des vielseitigen U323, die Panorama-Frontscheibe sorgt für den guten Fernblick.
