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Pritschenanhänger/ Plattformanhänger Blomenröhr Mobilrampe Typ ML20
Inseriert: 7Jr. 3Mo.
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SuchenMobilrampe - BLOMENRÖHR Typ ML20
Die Blomenröhr Mobilrampe ist eine mobile Laderampe, die universell einsetzbar ist und schnell
von einem Ort zum anderen gefahren werden kann, um LKWs, Anhänger oder Bahn-Waggons zu be- und entladen. Die Rampe wird einfach an den LKWs, Anhänger oder Bahn-Waggons herangefahren, auf der einen Seite abgesenkt und auf der anderen Seite in der Höhe eingestellt und abgestützt.
Technische Daten:
Baujahr: 1998
Zulässige Tragfähigkeit: 20000kg
Eigengewicht: ca. 2000kg
Abmessungen:
Länge Fahrzustand ca. 4350mm
Breite Fahrzustand ca. 2500mm
Höhe Fahrzustand ca. 1100mm
Abmessungen betriebsbereit: Länge der Fahrebene ca. 7450mm
Breite der Fahrebene ca. 2500-3300mm
Höhe der Fahrebene ca. 1100-1350mm
Auffahrwinkel betriebsbereit: ca. 12,5°
Alu-Rampen: Länge ca. 2500mm
Breite ca. 600mm
Überfahrklappen: Länge ca. 600mm
Breite ca. 1250mm
Verschiedenes:
Bereifung: 4 x mit Bereifung 14-Zoll
Bremse: Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
Deichsel: PKW-Kugelkopfkupplung, abnehmbare Deichsel
Lichtanlage: nach StVZO
Sonstiges: 2 Stützen als Seitenunterstützung bei max. Außenbreite
2 Hemmschuhe mit Halter
Bauweise:
Die Laderampe besteht aus einer gekröpften Fahrebene mit dem darunter liegenden stabilen
Rahmen an dem das Tandem-Fahrwerk befestigt ist. Das Fahrwerk hat wartungsfreie
Gummifederachsen, ist einfachbereift, auflaufgebremst und mit Rückfahrautomatik ausgerüstet.
Der Rahmen hat vorn eine abnehmbare Zugdeichsel mit Kugelkopfkupplung und hinten eine
Abschlußtraverse mit Kupplungshaken. Am Rahmen befinden sich hinten 2 fest angebrachte
Stützfüße mit mechanischem Spindelhubwerk und vorn um 90° schwenkbare Teleskopstützen,
die höhenverstellbar sind.
Die Fahrebene ist zweigeteilt und besteht aus einem Aluminium-Quintettblech mit einem stabilen Aluminium- und Stahlunterbau. Die Fahrebene ist durch doppeltwirkende Hydraulikzylinder und eine Handpumpe seitlich auseinanderschiebbar. Am hinteren Ende ist die Fahrebene mit zwei stabilen Überfahrklappen ausgerüstet.
Vorn befinden sich 2 Einschiebevorrichtungen zur Aufnahme der Aluminium-Verladeschienen, die
rollengelagert ausziehbar und vorn an der Fahrebene einhängbar sind.
Alle Stahlteile der Schweißkonstruktion sind feuerverzinkt und nicht lackiert.
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