ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger Pritschenauflieger/ Plattformauflieger kaufen, ID 10198871 - Truck1

ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger

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Pritschenauflieger/ Plattformauflieger - vermietung möglich ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger
4-Achse|56570 kg|66500 kg

Pritschenauflieger/ Plattformauflieger - vermietung möglich ES-GE 4-Achs-Ballastauflieger

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Marke

Referenznummer

36349
Zustand

Neues
Gewicht

9930 kg
Gesamtgewicht

66500 kg
Nutzlast

56570 kg
Breite

2550 mm
VIN

HS-Code

Standort

Deutschland, Heegstr. 6-8, D - 45356 Essen, Germany
Fahrgestell/Federung
Federung

luft
Achsanzahl

Lenkachsen

ABS

EBS

Mehr Information

Condition: New vehicle

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Fahrgestell:

  • Fahrgestell-Rahmenkonstruktion aus geschweißten Längsträgern und durchgesteckten Querträgern
  • Unterfahrnase Breite ca. 700 mm
  • Scheuerplatte mindestens ca. 8 mm dick, zwischen den Langträgern angeordnet
  • Querträgerabstand maximal 400 mm (für längsverlegten Boden)
  • Königsbolzen 3,5 Zoll nach SAE-Norm, auswechselbar
  • Außenrahmen als UNP 200, nach außen offen
  • Techn. Sattellast 26.500 kg

Stützwinden:

  • 24 t Teleskopstützwindwerk JOST -MODUL CH (Heavy Duty) S-Fuß

Achsen:

  • 4 x 10 t SAF Achsen mit großer Trommelbremse
  • 22,5 Einzelbereifung
  • Achsenabstand ca. 1.700/1.810/1.810 mm
  • Luftfederaggregat je 10 t Tragkraft
  • Hebe- und Senkvorrichtung mit 1 Drehschieberventil Knorr/Wabco
  • Halterung für Hebe- und Senkvorrichtung, geschraubte Ausführung

Bremse:

  • Smartboard/TIM/Infocenter am Halter Heben und Senken, zusätzlich zum Hebe- und Senk-Ventil,
  • ohne Batterie (nur mit Zugfahrzeug bedienbar)
  • Halter für Licht- und Bremse vorne an der Unterfahrnase, Gesamthöhe ca. 700 mm
  • Reifendruckkontrolle Basisversion, angeschlossen an CAN-Bus-System der EBS
  • mit Doppellöseventil für Bremse und Federspeicher
  • Prüfnippel für Bremszylinderdruck am Bremszylinder vorne rechts
  • je 1 Kupplungskopf Rot u. Gelb
  • Hub- und Senkvorrichtung in Fahrtrichtung hinten links montiert
  • EBS-Bremssystem Fabrikat Wabco
  • EBS-Diagnose über CAN-Bus (EBS-Stecker), kein Diagnosekabel nach außen geführt!!

Bereifung:

  • 8fach 445/65 R 22.5 - Markenfabrikat unserer Wahl
  • Mittenzentrierung

Schmierung:

  • Schmiernippelleisten an den Drehgestellen und vorne an der Lenkung.
  • Keine Zentralschmierung

Aufbau:

  • ohne Aufbauzertifikat nach DIN EN 12642 XL
  • Arbeitsscheinwerfer LED 2x oben auf der Stirnwand (nach hinten scheinend), Schalter am Halter Heben und Senken
  • Stirnwand für Plateau in starker Ausführung
  • Konturmarkierung seitl. gelb, hinten gelb
  • Stirnwand ca. 800 mm hoch, mit Blechverkleidung, angeschraubte Ausführung

Lichtanlage:

  • Arbeitsscheinwerfer 2x LED, montiert im Lampenblech, mit Schaltung über Rückwärtsgang
  • Arbeitsscheinwerfer 2x LED, mit Schaltung über Rückwärtsgang, je Seite 1x nahe Stützwinde
  • Rückfahrscheinwerfer 2x LED je Seite 1 Stück vor der 1. Achse
  • Lichtanlage/Verkabelungssystem Fabrikat unserer Wahl
  • Nummernschildbeleuchtung
  • Das ziehende Fahrzeug muss für die gewählte Beleuchtung ausreichend Leistung zur Verfügung stellen (insb. Rückfahrlicht)
  • Positionsleuchten vorne, unten, weiß je 1 Stück rechts und links (LED)
  • Lichtanlage 24 Volt mit großer Multifunktionsleuchte
  • Seitliche Markierungsleuchten (LED) blinkend
  • 1x 15-pol. und 2x 7-pol. Anschluss vorn durch Multifunktionsbox
  • Steckdose EBS
  • 1 Paar Spurhalteleuchten (LED)

Boden:

  • Hartholzboden ca. 28 mm, abwechselnd mit verzinkten Omega-Stahlprofilen

Lackierung/Beschichtung (keine Metallicfarben):

  • Lackierung des Fahrgestells im RAL 3002 kaminrot
  • Stirnwand (Stahlbauweise) im RAL-3002 kaminrot
  • Achsnaben in Chassisfarbe
  • Achsen und Stützwinden schwarz
  • Räder in Aluminium/Silber ähnlich RAL 9006
  • Radmuttern unbehandelt
  • Lackierung Unterfahrschutz in RAL 9010 reinweiß (Alu)

Zubehör:

  • Lifteinrichtung für 1. Achse
  • Je Seite 9 Stück Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt. Zurrlast max. 3.000 daN
  • Je Seite 12 Stück RUD-SLP-Zurrpunkte mit ca. 10.000 kg Zugkraft im Außenrahmen montiert
  • Je Seite 10 Stück Rungentaschen an der Innenseite des Außenrahmens als Universalhalterungen angebracht, für Steckrungen ca. 80 x 80 mm
  • Zusätzlich 12 Stück Rungentaschen in der Ladefläche eingelassen
  • 16 Stück verzinkte Steckrungen, ca. 80 x 80 x 8 mm, ca. 800 mm hoch ab Oberkante Ladefläche
  • Rungenmagazin vor der Stirnwand montiert
  • Chassis metallisiert

Ausstattung:*** Lenkachse

  • Luftfederung

Sicherheit:*** ABS

  • EBS

**Extras:*** Vermietung möglich

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Der Verantwortliche für die im obigen Formular übermittelten personenbezogenen Daten ist AMARON FZCO, Registrierungsnummer DSO-FZCO-40745, mit Sitz in 42902 - 001, IFZA Business Park, DDP, Dubai, VAE. E-Mail-Kontakt: info@truck1.eu.
Personenbezogene Daten werden zum Zweck der Bearbeitung der über das Formular eingereichten Anfrage verarbeitet. Abhängig vom Standort des Nutzers erfolgt die Datenverarbeitung gemäß:
• Artikel 6(1)(f) der DSGVO – für Nutzer im Europäischen Wirtschaftsraum (EWR), wobei die Verarbeitung auf unserem berechtigten Interesse an der Beantwortung von Anfragen basiert;
• Anwendbaren Datenschutzgesetzen der Vereinigten Arabischen Emirate oder anderer relevanter Rechtsordnungen – für Nutzer außerhalb des EWR.
Jeder Nutzer hat das Recht, Zugang zu seinen personenbezogenen Daten, deren Berichtigung, Löschung (sofern gerechtfertigt), Einschränkung der Verarbeitung und Widerspruch gegen die Verarbeitung zu verlangen. Nutzer im EWR haben außerdem das Recht, eine Beschwerde bei der zuständigen Aufsichtsbehörde einzureichen. Weitere Informationen darüber, wie wir personenbezogene Daten verarbeiten, finden Sie in unserer Datenschutzerklärung, die auf der Website verfügbar ist.

Dieses Angebot dient nur Informationszwecken. Bitte bestätigen Sie die Details direkt beim Verkäufer.

Kauftipps
Schritt 1 Wählen Sie Ihre Kontaktmethode

Nachdem Sie ein interessantes Fahrzeug auf Truck1.eu identifiziert haben, haben Sie die Möglichkeit, den Verkäufer entweder über das Kontaktformular zu erreichen oder den Händler direkt über die angegebene Telefonnummer anzurufen. Wählen Sie die Methode, die am besten zu Ihren Vorlieben passt.

Schritt 2 Überprüfen Sie die Fahrzeugdetails

Wenden Sie sich an den Verkäufer, um weitere Informationen über die Verfügbarkeit des Fahrzeugs, den technischen Zustand und den aktuellen Preis zu erhalten, da Anzeigen möglicherweise nicht immer vollständige Details bieten. Fragen Sie zusätzlich nach aktuellen Wartungsunterlagen oder Inspektionsberichten, um ein klareres Bild vom aktuellen Zustand des Fahrzeugs zu erhalten.

Schritt 3 Nutzen Sie das Vergleichswerkzeug

Nutzen Sie die Vergleichsfunktion von Truck1, um ähnliche Fahrzeuge zu bewerten. Dies wird Ihnen helfen einzuschätzen, ob der geforderte Preis wettbewerbsfähig ist und mit den Markttrends übereinstimmt. Suchen Sie nach Mustern in Preisgestaltung und Funktionen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen.

Schritt 4 Überprüfen Sie den Ruf des Verkäufers

Beim Online-Kauf eines Fahrzeugs ist es wichtig, den Ruf des Verkäufers zu überprüfen, indem Sie nach positiven Bewertungen und einer Geschichte erfolgreicher Transaktionen suchen. Die „Händlerstatus“-Symbole von Truck1 bieten wertvolle Einblicke basierend auf Erfahrungen mit dem Händler und helfen, die Zuverlässigkeit des Verkäufers zu beurteilen.

Schritt 5 Besichtigen Sie das Fahrzeug

Wenn möglich, sollten Sie es priorisieren, den Verkäufer zu besuchen und das Fahrzeug persönlich zu inspizieren. Wenn möglich, arrangieren Sie eine Kaufvorinspektion des Fahrzeugs durch eine Drittpartei. Dies kann potenzielle Probleme aufdecken, die auf Fotos nicht sichtbar oder in der Anzeige nicht erwähnt sind.

Schritt 6 Unterschreiben Sie einen Kaufvertrag

Stellen Sie sicher, dass Sie einen detaillierten Kaufvertrag unterzeichnen, um Ihre Rechte zu schützen und die Bedingungen der Transaktion zu bestätigen.

Schritt 7 Zahlung sichern

Fahren Sie mit der Zahlung erst fort, nachdem der Kaufvertrag unterzeichnet wurde. Eine kleine Anzahlung zur Reservierung des Fahrzeugs ist üblich, sollte jedoch mit Vorsicht vorgenommen werden.

Tipps zur Betrugsprävention
Schritt 1 Überprüfen Sie die Identität des Verkäufers

Bestätigen Sie die Echtheit des Verkäufers, indem Sie detaillierte Informationen sammeln und Bewertungen oder Berichte von früheren Käufern prüfen. Suchen Sie nach Händler-Icons auf Truck1, um verifizierte Verkäufer zu identifizieren und ein sichereres Kauferlebnis zu gewährleisten.

Schritt 2 Gründlicher Preisvergleich

Vergleichen Sie die Preise ähnlicher Fahrzeuge mit dem Vergleichstool, um ungewöhnliche Angebote zu identifizieren. Seien Sie vorsichtig bei Preisen, die erheblich vom Marktstandard abweichen, da sie auf mögliche Probleme oder Betrug hinweisen könnten.

Schritt 3 Kontaktieren Sie Verkäufer für umfassende Details

Bitten Sie den Verkäufer um Details zur Fahrzeughistorie und zu den Nutzungsbedingungen. Ein seriöser Verkäufer wird transparent sein und bereit, diese Informationen zu teilen, um Ihnen zu helfen, zu beurteilen, ob das Fahrzeug Ihren Anforderungen entspricht.

Schritt 4 Überprüfen Sie den Zustand des Fahrzeugs

Vereinbaren Sie eine Besichtigung und Probefahrt des Fahrzeugs, um Abnutzungserscheinungen oder Schäden zu erkennen. Ziehen Sie eine Vorabinspektion durch einen professionellen Mechaniker in Betracht, um versteckte Probleme aufzudecken und die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Schritt 5 Sichern Sie eine klare Verkaufsvereinbarung und einen Zahlungsprozess

Stellen Sie vor jeder Transaktion sicher, dass eine detaillierte Verkaufsvereinbarung vorliegt, die alle Bedingungen festlegt. Verwenden Sie sichere Zahlungsmethoden und überprüfen Sie die Transaktionsdetails, um sich vor Betrug zu schützen.

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