Gebrauchte Knickgelenke Dumper


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VOLVO A35E - Knickgelenk Dumper
 4
85 000 EUR
2011
10 123 Std.

Online: 14Tg.

A.N. INTERNATIONAL B.V.

Niederlande, VALERIUSSTRAAT 00008 4351NL VEERE, the Netherlands

Caterpillar CAT 730  - Knickgelenk Dumper
 5
Preis auf Anfrage
2012
9 430 Std.
325 P.S.

Online: 3Std. 55Min.

BAVARIA SWISS AG

Schweiz, Deutschland

Fahrzeugnummer 1963

Volvo A 40 G  - Knickgelenk Dumper
 5
Preis auf Anfrage
2016
7 250 Std.
469 P.S.

Online: 12Std. 15Min.

BAVARIA SWISS AG

Schweiz, Deutschland

Fahrzeugnummer 2131

Volvo A30G - Knickgelenk Dumper
 3
Auktion
2014

Online: 14Std. 9Min.

IronPlanet Europe

Norwegen, Askim

Volvo A30G - Knickgelenk Dumper
 3
Auktion
2014

Online: 14Std. 9Min.

IronPlanet Europe

Norwegen, Askim

JCB 7FT HI-Viz /200mth/ 7,000kg / 4x4 / powershuttle / CE - Knickgelenk Dumper
 20
29 000 EUR
2019
200 Std.
Leergewicht: 5 620 kg
Nutzlast: 7 000 kg
74 P.S.

Online: 1Tg.

CIEZAROWKI.PL.

6

Polen, Kraków

Volvo A 35 F (3pcs) - Knickgelenk Dumper
 20
119 950 EUR
Nettopreis
2012
9 488 Std.
Leergewicht: 29 000 kg
447 P.S.

Online: 1Tg.

Aertssen Trading NV

Belgien, Antwerp

Fahrzeugnummer ATR-0346

Volvo A 35 F (3pcs) - Knickgelenk Dumper
 20
119 950 EUR
Nettopreis
2012
9 492 Std.
447 P.S.

Online: 1Tg.

Aertssen Trading NV

Belgien, Antwerp

Fahrzeugnummer ATR-0347

Volvo A 35 F (3pcs)) - Knickgelenk Dumper
 20
119 950 EUR
Nettopreis
2012
9 833 Std.
Leergewicht: 29 000 kg
447 P.S.

Online: 1Tg.

Aertssen Trading NV

Belgien, Antwerp

Fahrzeugnummer ATR-0344

Caterpillar 730 C2 (6pc) - Knickgelenk Dumper
215 000 EUR
Nettopreis
2017
1 800 Std.
Leergewicht: 51 725 kg
375 P.S.

Online: 1Tg.

Aertssen Trading NV

Belgien, Stabroek

Fahrzeugnummer ATR-0223

Caterpillar 745 C (2pc) - Knickgelenk Dumper
 20
265 000 EUR
Nettopreis
2016
4 635 Std.
Leergewicht: 74 400 kg
510 P.S.

Online: 1Tg.

Aertssen Trading NV

Belgien, Dusseldorf

Fahrzeugnummer ATR-0403+404

Volvo A25D - Knickgelenk Dumper
 15
41 500 EUR
2002

Online: 2Tg.

JOCHEMS MACHINERY BV

8

Niederlande, Cuijk, Netherlands

TEREX TA 30 - Knickgelenk Dumper
 7
39 530 EUR
2007
10 000 Std.

Online: 2Tg.

SWENSKA POWERHOUSE

Polen, Jaroszówka

BELL B30 D - Knickgelenk Dumper
 12
54 270 EUR
2007
14 110 Std.

Online: 2Tg.

SWENSKA POWERHOUSE

Polen, Kielce

Terex TA 400 6x6 (New Condition!) - Knickgelenk Dumper
 18
Preis auf Anfrage
2015
4 372 Std.
Leergewicht: 31 900 kg
444 P.S.

Online: 4Tg.

Overbeek Bouwmachines B.V.

Niederlande, GOOR

Fahrzeugnummer 5993

 Bell B30 E - Knickgelenk Dumper
 7
Preis auf Anfrage
2018
1 400 Std.

Online: 5Tg.

Kiesel Worldwide Machinery GmbH

10

Deutschland, 88255 Baienfurt Germany

 Bell B40 E - Knickgelenk Dumper
 7
Preis auf Anfrage
2017
1 475 Std.

Online: 5Tg.

Kiesel Worldwide Machinery GmbH

10

Deutschland, 64589 Stockstadt Germany

Volvo A25D - Knickgelenk Dumper
 3
Auktion
2005

Online: 5Tg.

IronPlanet Europe

Italien, Basaluzzo

VOLVO A30E 6x6 - Knickgelenk Dumper
 10
76 890 EUR
2008
10 000 Std.

Online: 6Tg.

SWENSKA POWERHOUSE

Polen, Jawor

CATERPILLAR CAT 730 - Knickgelenk Dumper
 6
52 740 EUR
2003
20 000 Std.

Online: 6Tg.

SWENSKA POWERHOUSE

Polen, Bytom

Volvo A35C - Knickgelenk Dumper
 3
Auktion
1997

Online: 6Tg.

IronPlanet Europe

Frankreich, Chorges

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Knickgelenkte Dumper stellen sich Geländewagen mit Allradantrieb vor. Ihre kennzeichnende Besonderheit ist die Knicklenkung zwischen dem Fahrerhaus und der Kippmulde, die der ganze Aufbau in zwei Teilen teilt: der Antriebsstrang von vorne (oder grob gesagt das Fahrerhaus) und die Kippmulde von hinten (der so genannte Sattelauflieger). Anders als bei herkömmlichen Sattelaufliegern ist der Antriebsstrang bei allen knickgelenkten Dumpern eine permanente und unbedingte Anlage.

Vor- und Nachteile des knickgelenkten Aufbaus

Knickgelenkte Dumper zeichnen sich durch perfekte Traktion und Federung, sowie eine hohe Bodenfreiheit aus, um unter so schwierigen Einsatzbedingungen wie Gesteine, Trübe und steilste Anstiege betriebsfähig sein zu können. Trotzdem bringt das knickgelenkte Fahrgestell eine niedrigere Nutzlast gegen Dumper Starr mit.

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