Autotransporter LKW Iveco Stralis 500 4X2 ROLFO transporter Standklima 2xTanks Euro 6

Weitere Optionen und Zubehör

Aufbau* Anhängerkupplung

Über eine Anhängerkupplung wird ein Anhänger am LKW befestigt.

• Durchladesystem

Mit einem Durchladesystem ist es möglich, die Ladung in einen Sattelauflieger zu laden, ohne den Anhänger der Kombination aushängen zu müssen.

• Hydraulik

Das Fahrzeug ist mit einer hydraulischen Anlage ausgestattet.

• Material: steel (Das Material des Aufbau.)
• Material des Bodens: aluminum (Das Material des Bodens.)

Außenseite* Lufthorn

Ein kraftvolles, am Fahrzeug montiertes Horn, das mittels Druckluft Schall erzeugt.

Beleuchtung* Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)

Charakteristik* Fahrgestellhöhe: 85 cm (Die Höhe des Chassis dieses Fahrzeugs)

Innere* Klimaautomatik

Die KLimaautomatik ist eine Methode, um Fahrzeuge mit kühler trockener Luft zu versorgen, wo der Benutzer eine Temperatur einstellen kann, und das Fahrzeug wird automatisch die Kühl- und Heizeigenschaften einstellen.

• Stationäre Klimaanlage

Eine stationäre Klimaanlage funktioniert auch, wenn der Motor des Fahrzeugs nicht läuft, zum Beispiel wenn Sie geparkt sind.

• Tacho: digital

Ein Fahrtenschreiber ist ein Gerät, das an einem Fahrzeug angebracht ist und automatisch seine Geschwindigkeit und Entfernung zusammen mit der Fahreraktivität aus einer Auswahl von Modi erfasst. Der Fahrmodus wird automatisch aktiviert, wenn das Fahrzeug in Bewegung ist, und moderne Tachographenköpfe gehen normalerweise in den anderen Arbeitsmodus über, wenn sie zur Ruhe kommen. Die Ruhe- und Verfügbarkeitsmodi können vom Fahrer im Stillstand manuell ausgewählt werden.

• Luftgefederter Sitz

Mit einem luftgefederten Sitz genießt der Fahrer mehr Komfort, da der Sitz nicht direkt an der Kabine befestigt ist, wobei die Luftfederung zwischen den Unebenheiten der Straße nicht direkt auf den Fahrer übertragen wird.

Motor* AdBlue

L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• IVECO Engine Brake (IVECO Engine Brake)
• Zapfwelle-Typ: Pomp PTO (Der PTO-Typ des Fahrzeugs)
• Kraftstofftanks Menge: 2 (Kraftstofftanks Menge)
• Tankinhalt Tank 2: 350 Ltrs (Kapazität des zweiten Kraftstofftanks)
• Treibstofftank Kapazität: 350 Ltrs (portal_description_fuel_tank_capacity_1)

Weitere Informationen

AdBlue-System: Ja

Getriebe: ZF Eurotronic, 12 Gänge, Automatik

Kennzeichen: 0070224301

Firmeninformationen

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