Getränkeaufbau kaufen

Getränkelogistik vom 3,5‑t-Transporter bis 18‑t-Verteiler im Überblick

Auf Truck1 stehen Getränkewagen in mehreren Gewichtsklassen, Antrieben und Aufbauten zur Verfügung.

Getränkewagen decken 3,5 t bis 18 t ab.

Gebrauchte Getränkewagen kosten je nach Aufbau, Zustand und Gewichtsklasse meist zwischen 12. 000 und 65. 000 €.

Üblich sind Koffer mit seitlicher Schiebetür, offene Pritsche mit Bordwänden, Tiefbett mit Rollplanen sowie absetzbare Koffer.

• Zielgruppen: Getränke-Großhandel, Brauereien, Mineralbrunnen, Event-Caterer, LEH-Belieferung und Kommunen.
• Gewichtsklassen im Vergleich: 3,5 t für Innenstädte mit rund 1–1,5 t Zuladung und kleinem Wendekreis, 7,5 t mit etwa 3–4 t Nutzlast für regionale Touren, 12–18 t für hohe Volumina und Palettenumschlag am Zentrallager.
• Antriebe: Euro‑6‑Diesel für Reichweite, CNG im Stadtverkehr für niedrige Emissionen, batterieelektrisch für tägliche Verteilwege bis etwa 120–200 km.
• Verbrauch und Effizienz: 3,5‑t-Modelle oft 10–14 l/100 km, 7,5‑t-Klasse typischerweise 15–22 l/100 km, Verteiler bis 18 t je nach Strecke 20–30 l/100 km.
• Aufbau-Merkmale: Niedrige Ladekanten, breite Seitentüren, Rungen und zertifizierte Ladungssicherung für Kisten und Fässer.
• Modelle: Mercedes‑Benz Atego Getränke, MAN TGL/TGM, Iveco Eurocargo, DAF LF, Scania P‑Serie für 18 t, sowie VW Crafter oder Sprinter in 3,5 t.
• Praxisfälle: Supermarkt-Feinverteilung im Innenstadtbereich, Belieferung von Getränkemärkten, Fest- und Stadionlogistik, Hotel- und Gastroservice.
• Beschaffung: Betriebe, die einen lkw mit getränkeaufbau kaufen, achten auf leicht bedienbare Bordwände, rutschhemmende Böden und korrosionsgeschützte Aufbauten.
• Marktzugang: Wer einen getränkewagen gebraucht kaufen möchte, prüft Laufleistung, Aufbauhersteller, Türmechanik, Palettenanschlag und Telematik.