LKW Kipper gebraucht kaufen Spanien: ,
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Iveco Trakker 410
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Hochwertige gebrauchte Kipper vom führenden chinesischen Maschinenexporteur – getestet, zuverlässig und bereit für die härtesten Einsätze.
MAN TGA 33.360
Mercedes Arocs 3353
Renault K-Series
105 000EUR
- ≈ 120 192 USD
VOLVO FE 280 GRUA MULTILIFT 18T EURO 6
72 500EUR
Preis exkl. MwSt
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SCANIA R 420 6X2 GRUA PALFINGER PK 23002 BASCULANTE
72 000EUR
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VOLVO FM 440 6X4 GRUA PALFINGER PK 19000 BASCULANTE
62 500EUR
Preis exkl. MwSt
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Was ist ein Lkw-Kipper?
Ein Lkw-Kipper (oder kurz Kipper) ist ein Lastkraftwagen mit einem speziellen, offenen Aufbau (Ladefläche oder Mulde), der mithilfe eines hydraulischen Systems angehoben werden kann, um die Ladung schnell und selbstständig abzukippen (zu entleeren).
Typische Bauarten:
- Hinterkipper: Kippt ausschließlich nach hinten. Oft als robuste Mulde ausgeführt, ideal für große Mengen an Schüttgut.
- Dreiseitenkipper: Kann nach hinten, links und rechts kippen. Bietet maximale Flexibilität, besonders auf beengten Baustellen.
Wozu dient ein Kipper und warum werden Kipper verwendet?
Kipper dienen primär dem Transport und der unkomplizierten Entladung von Schüttgut und anderen losen Materialien. Wenn Sie einen Lkw mit Kipper suchen, planen Sie den effizienten Transport im Baugewerbe.
Gründe für den Einsatz:
- Effizienz: Der automatisierte, hydraulische Entladevorgang reduziert die Standzeiten auf ein Minimum.
- Sicherheit: Reduziert die Notwendigkeit manueller Handhabung von Massengütern auf der Baustelle.
- Hauptanwendungsbereiche: Bauwirtschaft, Straßenbau, Bergbau und Materialgewinnung (Kies, Sand, Erdaushub, Schutt, Asphalt).
FAQ
Die Nutzlast hängt von Achsenzahl und zulässigem Gesamtgewicht ab:
- 2-Achser: ca. 8–9 t
- 3-Achser: ca. 13–15 t
- 4-Achser: ca. 17–20 t
- Sattelkipper (Zug, 5-Achser): ca. 24–27 t
Das Ladevolumen (m³) variiert je nach Aufbau und Größe:
- 3-Achser (Pritsche): ca. 8–11 m³
- 4-Achser (Mulde): ca. 10–12 m³
- Sattelkipper (Mulde): ca. 20–27 m³ (bietet das größte Volumen)
Bei sehr schweren Schüttgütern (z. B. Kies) wird oft die zulässige Tonnage vor dem Volumenlimit erreicht.
Übersicht nach Fahrzeugtyp:
| Fahrzeugtyp | Achsenzahl | Zulässiges Gesamtgewicht (ca.) | Ungefähre Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Kipper | 2-Achser | 18 t | 8–9 t |
| Standard-Kipper | 3-Achser | 26 t | 13–15 t |
| Schwerer Kipper | 4-Achser | 32 t | 17–20 t |
| Sattelkipper | Gesamtzug (5-Achser) | 40 t | 24–27 t |
Ein standard LKW-Kipper ist in der Regel 2,50 m bis 2,55 m breit.
Laut EU-Richtlinien beträgt die zulässige Höchstbreite für LKW 2,55 m.
Breitere Fahrzeuge wie Schwertransporter benötigen eine Sondergenehmigung.
Wenn Sie sich entscheiden, einen Lkw-Kipper zu kaufen oder andere Nutzfahrzeuge für Ihr Bauprojekt benötigen, schauen Sie im Truck1-Katalog vorbei.
Preise für Kipper
| VOLVO FE 280 GRUA MULTILIFT 18T EURO 6 | baujahr: 2014, kilometerstand: 164000 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 280 P.S., nutzlast: 8200 kg, gesamtgewicht: 18000 kg | 72 500 EUR |
| SCANIA R 420 6X2 GRUA PALFINGER PK 23002 BASCULANTE | baujahr: 2008, kilometerstand: 399000 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 420 P.S., nutzlast: 12000 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 72 000 EUR |
| RENAULT T 520 6X2 MULTILIFT | baujahr: 2019, kilometerstand: 468000 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 520 P.S., nutzlast: 13460 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 63 500 EUR |
| Renault K-Series | baujahr: 2020, kilometerstand: 3761 km, radformel: 6x6, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 460 P.S., gesamtgewicht: 26000 kg | 105 000 EUR |
| VOLVO FM 440 6X4 GRUA PALFINGER PK 19000 BASCULANTE | baujahr: 2008, kilometerstand: 537000 km, radformel: 6x4, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 440 P.S., nutzlast: 13000 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 62 500 EUR |