LKW Kipper gebraucht kaufen VOLVO FM9, NL
Volvo FM9 300 *6x2 *3-way Dumper + *PALFINGER 16502 *Reach 12m
26 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 30 760 USD
Volvo NL12.365- 6x4
29 850EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 34 261 USD
Volvo FM9 260 *20 ton *MANUAL *STEEL /STEEL
13 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 15 954 USD
Volvo NL12 - 6x4
28 850EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 33 113 USD
Hochwertige gebrauchte Kipper vom führenden chinesischen Maschinenexporteur – getestet, zuverlässig und bereit für die härtesten Einsätze.
2004 Volvo Truck FM9-340 8x4, MANUAL, DIESEL, 26 TON TIPPER
16 989EUR
- ≈ 19 499 USD
Was ist ein Lkw-Kipper?
Ein Lkw-Kipper (oder kurz Kipper) ist ein Lastkraftwagen mit einem speziellen, offenen Aufbau (Ladefläche oder Mulde), der mithilfe eines hydraulischen Systems angehoben werden kann, um die Ladung schnell und selbstständig abzukippen (zu entleeren).
Typische Bauarten:
- Hinterkipper: Kippt ausschließlich nach hinten. Oft als robuste Mulde ausgeführt, ideal für große Mengen an Schüttgut.
- Dreiseitenkipper: Kann nach hinten, links und rechts kippen. Bietet maximale Flexibilität, besonders auf beengten Baustellen.
Wozu dient ein Kipper und warum werden Kipper verwendet?
Kipper dienen primär dem Transport und der unkomplizierten Entladung von Schüttgut und anderen losen Materialien. Wenn Sie einen Lkw mit Kipper suchen, planen Sie den effizienten Transport im Baugewerbe.
Gründe für den Einsatz:
- Effizienz: Der automatisierte, hydraulische Entladevorgang reduziert die Standzeiten auf ein Minimum.
- Sicherheit: Reduziert die Notwendigkeit manueller Handhabung von Massengütern auf der Baustelle.
- Hauptanwendungsbereiche: Bauwirtschaft, Straßenbau, Bergbau und Materialgewinnung (Kies, Sand, Erdaushub, Schutt, Asphalt).
FAQ
Die Nutzlast hängt von Achsenzahl und zulässigem Gesamtgewicht ab:
- 2-Achser: ca. 8–9 t
- 3-Achser: ca. 13–15 t
- 4-Achser: ca. 17–20 t
- Sattelkipper (Zug, 5-Achser): ca. 24–27 t
Das Ladevolumen (m³) variiert je nach Aufbau und Größe:
- 3-Achser (Pritsche): ca. 8–11 m³
- 4-Achser (Mulde): ca. 10–12 m³
- Sattelkipper (Mulde): ca. 20–27 m³ (bietet das größte Volumen)
Bei sehr schweren Schüttgütern (z. B. Kies) wird oft die zulässige Tonnage vor dem Volumenlimit erreicht.
Übersicht nach Fahrzeugtyp:
| Fahrzeugtyp | Achsenzahl | Zulässiges Gesamtgewicht (ca.) | Ungefähre Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Kipper | 2-Achser | 18 t | 8–9 t |
| Standard-Kipper | 3-Achser | 26 t | 13–15 t |
| Schwerer Kipper | 4-Achser | 32 t | 17–20 t |
| Sattelkipper | Gesamtzug (5-Achser) | 40 t | 24–27 t |
Ein standard LKW-Kipper ist in der Regel 2,50 m bis 2,55 m breit.
Laut EU-Richtlinien beträgt die zulässige Höchstbreite für LKW 2,55 m.
Breitere Fahrzeuge wie Schwertransporter benötigen eine Sondergenehmigung.
Wenn Sie sich entscheiden, einen Lkw-Kipper zu kaufen oder andere Nutzfahrzeuge für Ihr Bauprojekt benötigen, schauen Sie im Truck1-Katalog vorbei.
Preise für Kipper
| Volvo NL12 - 6x4 | baujahr: 1991, kilometerstand: 851011 km, radformel: 6x4, leistung: 395 P.S., nutzlast: 13129 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 28 850 EUR |
| Volvo FM9 300 *6x2 *3-way Dumper + *PALFINGER 16502 *Reach 12m | baujahr: 2003, kilometerstand: 535000 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 3, leistung: 299 P.S., nutzlast: 13750 kg, gesamtgewicht: 27000 kg | 26 800 EUR |
| 2004 Volvo Truck FM9-340 8x4, MANUAL, DIESEL, 26 TON TIPPER | baujahr: 2004 | 16 989 EUR |
| Volvo FM9 260 *20 ton *MANUAL *STEEL /STEEL | baujahr: 2002, kilometerstand: 295000 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 3, leistung: 260 P.S., nutzlast: 10760 kg, gesamtgewicht: 19990 kg | 13 900 EUR |
| Volvo NL12.365- 6x4 | baujahr: 1992, kilometerstand: 361482 km, radformel: 6x4, leistung: 365 P.S., nutzlast: 12930 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 29 850 EUR |