2015 Volvo FM410
Volvo FM 400 * Kipper 5,20 m + Bordmatic * 6x4!
37 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 43 121 USD
Volvo FM 400
39 400EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 44 828 USD
2013 Volvo FM 410
Hochwertige gebrauchte Kipper vom führenden chinesischen Maschinenexporteur – getestet, zuverlässig und bereit für die härtesten Einsätze.
Volvo FM 410 / WYWROTKA + HDS ZETKA / PALFINGER / Z NI
41 700EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 47 445 USD
Volvo FM 400
Volvo FM 400
Volvo FM 410 8x4 RHD steel tipper 16.6 m3
23 000EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 26 168 USD
4 Millionen Käufer pro Monat suchen Fahrzeuge und Maschinen auf Truck1.
Was ist ein Lkw-Kipper?
Ein Lkw-Kipper (oder kurz Kipper) ist ein Lastkraftwagen mit einem speziellen, offenen Aufbau (Ladefläche oder Mulde), der mithilfe eines hydraulischen Systems angehoben werden kann, um die Ladung schnell und selbstständig abzukippen (zu entleeren).
Typische Bauarten:
- Hinterkipper: Kippt ausschließlich nach hinten. Oft als robuste Mulde ausgeführt, ideal für große Mengen an Schüttgut.
- Dreiseitenkipper: Kann nach hinten, links und rechts kippen. Bietet maximale Flexibilität, besonders auf beengten Baustellen.
Wozu dient ein Kipper und warum werden Kipper verwendet?
Kipper dienen primär dem Transport und der unkomplizierten Entladung von Schüttgut und anderen losen Materialien. Wenn Sie einen Lkw mit Kipper suchen, planen Sie den effizienten Transport im Baugewerbe.
Gründe für den Einsatz:
- Effizienz: Der automatisierte, hydraulische Entladevorgang reduziert die Standzeiten auf ein Minimum.
- Sicherheit: Reduziert die Notwendigkeit manueller Handhabung von Massengütern auf der Baustelle.
- Hauptanwendungsbereiche: Bauwirtschaft, Straßenbau, Bergbau und Materialgewinnung (Kies, Sand, Erdaushub, Schutt, Asphalt).
FAQ
Die Nutzlast hängt von Achsenzahl und zulässigem Gesamtgewicht ab:
- 2-Achser: ca. 8–9 t
- 3-Achser: ca. 13–15 t
- 4-Achser: ca. 17–20 t
- Sattelkipper (Zug, 5-Achser): ca. 24–27 t
Das Ladevolumen (m³) variiert je nach Aufbau und Größe:
- 3-Achser (Pritsche): ca. 8–11 m³
- 4-Achser (Mulde): ca. 10–12 m³
- Sattelkipper (Mulde): ca. 20–27 m³ (bietet das größte Volumen)
Bei sehr schweren Schüttgütern (z. B. Kies) wird oft die zulässige Tonnage vor dem Volumenlimit erreicht.
Übersicht nach Fahrzeugtyp:
| Fahrzeugtyp | Achsenzahl | Zulässiges Gesamtgewicht (ca.) | Ungefähre Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Kipper | 2-Achser | 18 t | 8–9 t |
| Standard-Kipper | 3-Achser | 26 t | 13–15 t |
| Schwerer Kipper | 4-Achser | 32 t | 17–20 t |
| Sattelkipper | Gesamtzug (5-Achser) | 40 t | 24–27 t |
Ein standard LKW-Kipper ist in der Regel 2,50 m bis 2,55 m breit.
Laut EU-Richtlinien beträgt die zulässige Höchstbreite für LKW 2,55 m.
Breitere Fahrzeuge wie Schwertransporter benötigen eine Sondergenehmigung.
Wenn Sie sich entscheiden, einen Lkw-Kipper zu kaufen oder andere Nutzfahrzeuge für Ihr Bauprojekt benötigen, schauen Sie im Truck1-Katalog vorbei.
Preise für Kipper
| Volvo FM 410 8x4 RHD steel tipper 16.6 m3 | baujahr: 2011, kilometerstand: 652300 km, radformel: 8x4, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 410 P.S., nutzlast: 24740 kg, gesamtgewicht: 37000 kg | 23 000 EUR |
| Volvo FM 410 / WYWROTKA + HDS ZETKA / PALFINGER / Z NI | baujahr: 2010, kilometerstand: 363000 km, leistung: 411 P.S. | 41 700 EUR |
| Volvo FM 400 | baujahr: 2007, kilometerstand: 573000 km, radformel: 6x4, leistung: 400 P.S., nutzlast: 13500 kg | 39 400 EUR |
| Volvo FM 400 * Kipper 5,20 m + Bordmatic * 6x4! | baujahr: 2007, kilometerstand: 573000 km, radformel: 6x4, leistung: 400 P.S., gesamtgewicht: 26000 kg | 37 900 EUR |