LKW Kipper gebraucht kaufen RENAULT Premium 370, Premium 450
Renault Premium Lander 450.26 *6x4 *FULL STEEL *BIG AXLES *RETARDER
10 200EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 11 782 USD
Renault Premium Lander DXi 450.26T
17 500EUR
- ≈ 20 215 USD
Renault Premium Lander 450 6x4 Schlafkabine Euro 5 - Kipper/Sattelzugmaschine - Mehrzweckfahrzeug - Rockinger - 160.000 km
29 950EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 34 597 USD
Renault Premium Lander 370 DXI
Hochwertige gebrauchte Kipper vom führenden chinesischen Maschinenexporteur – getestet, zuverlässig und bereit für die härtesten Einsätze.
Renault Premium 370
16 700EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 19 291 USD
Renault Premium 370
14 850EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 17 154 USD
Was ist ein Lkw-Kipper?
Ein Lkw-Kipper (oder kurz Kipper) ist ein Lastkraftwagen mit einem speziellen, offenen Aufbau (Ladefläche oder Mulde), der mithilfe eines hydraulischen Systems angehoben werden kann, um die Ladung schnell und selbstständig abzukippen (zu entleeren).
Typische Bauarten:
- Hinterkipper: Kippt ausschließlich nach hinten. Oft als robuste Mulde ausgeführt, ideal für große Mengen an Schüttgut.
- Dreiseitenkipper: Kann nach hinten, links und rechts kippen. Bietet maximale Flexibilität, besonders auf beengten Baustellen.
Wozu dient ein Kipper und warum werden Kipper verwendet?
Kipper dienen primär dem Transport und der unkomplizierten Entladung von Schüttgut und anderen losen Materialien. Wenn Sie einen Lkw mit Kipper suchen, planen Sie den effizienten Transport im Baugewerbe.
Gründe für den Einsatz:
- Effizienz: Der automatisierte, hydraulische Entladevorgang reduziert die Standzeiten auf ein Minimum.
- Sicherheit: Reduziert die Notwendigkeit manueller Handhabung von Massengütern auf der Baustelle.
- Hauptanwendungsbereiche: Bauwirtschaft, Straßenbau, Bergbau und Materialgewinnung (Kies, Sand, Erdaushub, Schutt, Asphalt).
FAQ
Die Nutzlast hängt von Achsenzahl und zulässigem Gesamtgewicht ab:
- 2-Achser: ca. 8–9 t
- 3-Achser: ca. 13–15 t
- 4-Achser: ca. 17–20 t
- Sattelkipper (Zug, 5-Achser): ca. 24–27 t
Das Ladevolumen (m³) variiert je nach Aufbau und Größe:
- 3-Achser (Pritsche): ca. 8–11 m³
- 4-Achser (Mulde): ca. 10–12 m³
- Sattelkipper (Mulde): ca. 20–27 m³ (bietet das größte Volumen)
Bei sehr schweren Schüttgütern (z. B. Kies) wird oft die zulässige Tonnage vor dem Volumenlimit erreicht.
Übersicht nach Fahrzeugtyp:
| Fahrzeugtyp | Achsenzahl | Zulässiges Gesamtgewicht (ca.) | Ungefähre Nutzlast |
|---|---|---|---|
| Kleiner Kipper | 2-Achser | 18 t | 8–9 t |
| Standard-Kipper | 3-Achser | 26 t | 13–15 t |
| Schwerer Kipper | 4-Achser | 32 t | 17–20 t |
| Sattelkipper | Gesamtzug (5-Achser) | 40 t | 24–27 t |
Ein standard LKW-Kipper ist in der Regel 2,50 m bis 2,55 m breit.
Laut EU-Richtlinien beträgt die zulässige Höchstbreite für LKW 2,55 m.
Breitere Fahrzeuge wie Schwertransporter benötigen eine Sondergenehmigung.
Wenn Sie sich entscheiden, einen Lkw-Kipper zu kaufen oder andere Nutzfahrzeuge für Ihr Bauprojekt benötigen, schauen Sie im Truck1-Katalog vorbei.
Preise für Kipper
| Renault Premium 370 | baujahr: 2005, kilometerstand: 468749 km, radformel: 6x2, leistung: 370 P.S., nutzlast: 14713 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 14 850 EUR |
| Renault Premium Lander 450.26 *6x4 *FULL STEEL *BIG AXLES *RETARDER | baujahr: 2007, kilometerstand: 300000 km, radformel: 6x4, schadstoffklasse: Euro 4, leistung: 451 P.S., nutzlast: 13230 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 10 200 EUR |
| Renault Premium 370 | baujahr: 2003, kilometerstand: 815643 km, radformel: 4x2, nutzlast: 8580 kg, gesamtgewicht: 19000 kg | 16 700 EUR |
| Renault Premium Lander 450 6x4 Slaapcab Euro5 - Kipper/Trekker - DubbelGebruik - Rockinger - 160.000km | baujahr: 2009, kilometerstand: 160269 km, radformel: 6x4, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 450 P.S., nutzlast: 16040 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 29 950 EUR |
| Renault Premium Lander DXi 450.26T | baujahr: 2009, kilometerstand: 427397 km, radformel: 6x4, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 451 P.S., nutzlast: 26000 kg, gesamtgewicht: 9000 kg | 17 500 EUR |