Tankwagen Lkw kaufen





MAN TGS 26.440 6X2-2 LL / ADR AT / 3 Kamm. / Lenkac.
31 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 36 776 USD





Scania R450 Tankwagen 14.300l Euro 6 4x2 AHK (7) tanker truck
44 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 51 764 USD





Scania P 320 DB4X2MNA / ADR: AT | FL
18 850EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 21 731 USD





Mercedes-Benz 2536 Axor A3 Tankaufbau
29 900EUR
- ≈ 34 471 USD





Wassertank Alu 18.800l
8 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 10 260 USD
4 Millionen Käufer pro Monat suchen Fahrzeuge und Maschinen auf Truck1.

MAN TGS 26.440 6x2-2 LL / L & F Aufbau
64 900EUR
- ≈ 74 821 USD





MAN TGS 18.420 FL Tank f. Benzin/Diesel/Heizöl Hage-Knapp 7.000 + 6.500 L
59 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 68 942 USD





Mercedes-Benz Antos 1843 L 4x2, Retarder, Navi, Lindner &
48 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 56 375 USD





MAN TGS 26.440 6x2-4 BL, FFB Silo 30 cbm, Wiegeinr.
19 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 22 942 USD





Mercedes Benz Actros





MERCEDES-BENZ Actros 3340 ADR Euro 3




MAN 10.224 4x4 Tanklöschfahrzeug Feuerwehr TLF 2500
23 000EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 26 516 USD





Scania G410/ADR/3 Kammer/Heizöl/Diesel/Lenk-Lift/Sening
27 500EUR
- ≈ 31 704 USD





Mercedes-Benz 1829 Esterer 14180L Diesel/Heizöl Oben/Unten ADR
28 950EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 33 375 USD

Volvo FMX 330 / Willig Tankaufbau A3
46 900EUR
- ≈ 54 070 USD





MAN KAT 1 Feuerwehr 6x6 Tanklöschfahrzeug 4500/500
29 500EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 34 009 USD





Mercedes-Benz Axor 1833/Ölsammler/Diesel/Benzin/2 Kammern/ADR
16 500EUR
- ≈ 19 022 USD





Mercedes-Benz Actros MP4 1832 / Lindner & Fischer
45 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 52 917 USD





Mercedes-Benz Antos 1846 Tankwagen
37 500EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 43 233 USD





Iveco STRALIS 460 Tankwagen 6x2
67 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 78 165 USD
Tankwagen Lkw kaufen: Marktüberblick
Wichtigste Einkaufsstandorte
Belgien (Angebote: 238), Niederlande (Angebote: 190), China (Angebote: 173), Deutschland (Angebote: 80), Frankreich (Angebote: 50)
Technische Daten
| Nutzlast, kg | 4 829–40 000 |
| Gesamtgewicht, kg | 9 223–34 316 |
| Leistung, P.S. | 169–509 |
| Preis, EUR | 6 412–95 280 |
| Jahr | 1992–2026 |
| Kilometerstand km | 1 001–1 089 692 |
| Erstzulassung | 1987–2021 |

Sicherer Flüssigkeitstransport mit Tankwagen Lkw
Stehen Sie vor der Entscheidung, einen neuen oder gebrauchten Tankwagen kaufen zu wollen? Der Transport von Flüssigkeiten und Schüttgütern stellt höchste Anforderungen an Sicherheit, Effizienz und Spezialisierung. Ob Sie Chemikalien, Mineralöl oder Lebensmittel befördern – die Wahl des richtigen Fahrzeugs ist entscheidend. Wir bieten Ihnen einen umfassenden Überblick über die besten Lösungen am Markt, vom spezialisierten Tankwagen Lkw bis hin zu großvolumigen Sattelaufliegern.
Tankfahrzeuge im Überblick: Lkw versus Sattelauflieger
Die Welt der Tankfahrzeuge ist vielfältig und unterscheidet sich primär in der Bauart und dem Volumen:
- Tankwagen Lkw: Der klassische Tanklaster ist eine integrierte Konstruktion, bei der der Tankaufbau fest auf einem Lkw-Fahrgestell montiert ist. Diese Bauweise eignet sich oft für kleinere bis mittlere Volumina und den regionalen Verteilerverkehr.
- Tankauflieger: Für den Fernverkehr und hohe Lasten ist der Tankauflieger die bevorzugte Wahl. Diese werden als Sattelzug-Tankwagen eingesetzt und sind perfekt für maximales Volumen und höchste Effizienz.
Spezialformen wie der Drucksatteltankauflieger sind unerlässlich für Gase oder Flüssigkeiten, die unter konstantem Druck befördert werden müssen. Selbst wenn Sie einen Tankwagen gebraucht suchen, ist die korrekte Klassifizierung des Aufbaus der wichtigste Schritt.
Sicherheit, Spezialisierung und die ADR-Klassifizierung
Das wichtigste Kriterium beim Tanklaster kaufen ist das zu transportierende Gut. Tankfahrzeuge Gefahrgut müssen strengste Vorschriften nach dem ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) erfüllen, insbesondere im Mineralöl- und Chemikalientransport.
Material und Bauweise: Die Bauweise reicht von hochisolierten Tanks für Bitumen über säurebeständige Materialien für Chemikalien bis hin zu Edelstahltanks mit speziellen Hygienestandards für den Lebensmitteltransport (Milch, Wein). Aufbauhersteller bieten zudem die Leichtbauspezifikation an, um das Eigengewicht zu reduzieren. Dieses eingesparte Kilo bedeutet mehr Nutzlast für Ihre Fracht, ohne die gesetzlichen Gewichtsbeschränkungen zu überschreiten.
Moderne Technik für maximale Wirtschaftlichkeit
Moderne Fahrgestelle von führenden Herstellern statten ihre Tankwagen mit intelligenten Systemen aus, die den Flüssigkeitstransport sicherer und wirtschaftlicher machen.
- Fahrsicherheit: Automatisierte Getriebe und dynamische Lenksysteme sorgen für ein exzellentes Fahrverhalten, was besonders beim Transport von schlingernden Flüssigkeiten (z.B. Teilbefüllung) wichtig ist.
- Effizienz: Zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz bieten moderne Fahrgestelle Funktionen wie Achslifte zur Reduzierung des Rollwiderstands oder prädiktive Geschwindigkeitsregelungen.
Diese Optimierungen sind auch beim Kauf eines Tankwagens gebraucht ein wichtiges Kriterium, um langfristig Betriebs- und Wartungskosten zu sparen.
Hersteller, Konfiguration und die Entscheidung zum Kauf
Ob Sie einen spezialisierten Tankwagen kaufen oder einen universellen Tankauflieger benötigen – die Konfigurationsmöglichkeiten sind entscheidend. Der Markt bietet eine breite Palette von Lösungen von Fahrzeugherstellern (wie Volvo, MAN, Mercedes-Benz) sowie spezialisierten Aufbauherstellern (wie Feldbinder, Spitzer, CIMC).
Wir helfen Ihnen, die richtige Achszahl, das passende Volumen und die erforderliche ADR-Klassifizierung zu bestimmen. Lassen Sie sich von uns beraten, um sicherzustellen, dass Ihr neues Tankfahrzeug Gefahrgut oder Lebensmittel-Transportfahrzeug perfekt auf Ihre Logistikprozesse zugeschnitten ist.
Häufig gestellte Fragen zu Tankfahrzeugen
Das Fassungsvermögen eines Tankwagens oder Tankaufliegers variiert stark und hängt von der Bauart und der nationalen Gesetzgebung ab. Typische Tankwagen Lkw im Verteilerverkehr fassen oft zwischen 10.000 und 20.000 Liter. Große Tankauflieger für den Fernverkehr können, abhängig von der Dichte des Ladeguts und den Gewichtsbeschränkungen, Volumina von bis zu 40.000 Litern oder mehr aufnehmen.
Der gängigste und allgemein verständliche Begriff ist „Tankwagen“ oder „Tanklaster“. Im Fachjargon wird zwischen dem kompletten Fahrzeug als „Tankwagen Lkw“ und dem gezogenen Teil als „Tankauflieger“ (oder „Sattelzug-Tankwagen“) unterschieden. Handelt es sich um den Transport von Gefahrenstoffen, wird oft der Überbegriff „Tankfahrzeuge Gefahrgut“ verwendet.
Preise für Tankwagen
| Renault Premium 320 USED OIL - 13000 L | baujahr: 2003, kilometerstand: 399418 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 3, leistung: 320 P.S., nutzlast: 11480 kg, gesamtgewicht: 19500 kg | 16 500 EUR |
| SCANIA P400 8x2*6 HMK Bilcon 24.000 l. ADR Euro 5 | baujahr: 2010, kilometerstand: 981000 km, radformel: 8x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 400 P.S., nutzlast: 19150 kg, gesamtgewicht: 32000 kg | 29 900 EUR |
| MERCEDES-BENZ Actros 2540 LPG Tank | baujahr: 2000, kilometerstand: 726545 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 3, leistung: 400 P.S., gesamtgewicht: 25000 kg, tankinhalt: 21800 L | 45 000 EUR |
| Mercedes-Benz Axor 1833 4X2 Tank Truck 3 Compartments Euro 5 | baujahr: 2011, kilometerstand: 567287 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 330 P.S., nutzlast: 9910 kg, gesamtgewicht: 18000 kg | 19 900 EUR |
| Mercedes-Benz Antos 1843 L 4x2, Retarder, Navi, Lindner & | kilometerstand: 1126175 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 428 P.S., nutzlast: 9300 kg, gesamtgewicht: 18000 kg | 48 900 EUR |
| Scania P 400 LB6X2 (Nr. 5185) | baujahr: 2010, kilometerstand: 799039 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 399 P.S. | 28 500 EUR |
| MAN 18.280 TGM, 14m³, 3 Kammern, 2x Schlauchtrommel | baujahr: 2007, radformel: 4x2, leistung: 280 P.S., gesamtgewicht: 17990 kg | 18 800 EUR |
| MAN TGS 18.320 4X4 Hydrodrive Saug & Spülwagen Kanal-Müller Vacumaster TGS 18.320 4x4 | baujahr: 2012, kilometerstand: 297900 km, radformel: 4x4, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 320 P.S., gesamtgewicht: 18000 kg | 79 900 EUR |
| IVECO EuroCargo 100E18 / ADR / 1 OWNER | baujahr: 2010, kilometerstand: 406218 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 180 P.S., nutzlast: 5040 kg, gesamtgewicht: 10000 kg | 17 507 EUR |
| MORO SPA Saugaufbau ca. 14m³, Kippbar | baujahr: 2003, kilometerstand: 1001 km | 9 900 EUR |




