Tankwagen Lkw kaufen





Scania R450 Tankwagen 14.300l Euro 6 4x2 AHK (7) tanker truck
44 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 51 817 USD

MAN TGS 26.400 6x2 LL
28 500EUR
- ≈ 32 890 USD





Mercedes-Benz 2536 ADR Valid & kipphydraulik für Gastank
22 999EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 26 542 USD





Mercedes-Benz 2536 ADR Valid & kipphydraulik für Gastank
23 999EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 27 696 USD
4 Millionen Käufer pro Monat suchen Fahrzeuge und Maschinen auf Truck1.





Mercedes-Benz 2536 ADR Valid & kipphydraulik für Gastank
22 999EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 26 542 USD





MAN TGA 18.430 FG / LL
17 500EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 20 196 USD





Wassertank 2800L
3 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 4 385 USD





19500 L mit Pumpe Mercedes Hilfsrahmen
6 500EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 7 501 USD





MERCEDES-BENZ Antos 2540 L Spitzer 31 m³, 5 Kammern, Schiebedeckel
34 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 40 161 USD





MAN TGS 26.360 FLL Köhler 32 m³ Schiebedeckel, 5 Kammern
17 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 20 542 USD





Scania P 320 DB4X2MNA / ADR: AT | FL
18 300EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 21 119 USD





MAN TGS 26.440 6X2-2 LL / ADR AT / 3 Kamm. / Lenkac.
31 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 36 814 USD





Mercedes-Benz 2536 Axor A3 Tankaufbau
29 900EUR
- ≈ 34 506 USD





Wassertank Alu 18.800l
8 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 10 271 USD





MAN TGS 18.420 FL Tank f. Benzin/Diesel/Heizöl Hage-Knapp 7.000 + 6.500 L
59 800EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 69 012 USD





Mercedes-Benz Antos 1843 L 4x2, Retarder, Navi, Lindner &
48 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 56 433 USD





MAN TGS 26.440 6x2-4 BL, FFB Silo 30 cbm, Wiegeinr.
19 900EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 22 965 USD





Mercedes Benz Actros





MERCEDES-BENZ Actros 3340 ADR Euro 3





Mercedes-Benz 1829 Esterer 14180L Diesel/Heizöl Oben/Unten ADR
28 950EUR
Preis exkl. MwSt
- ≈ 33 410 USD
Tankwagen Lkw kaufen: Marktüberblick
Wichtigste Einkaufsstandorte
Belgien (Angebote: 235), Niederlande (Angebote: 205), China (Angebote: 180), Deutschland (Angebote: 82), Frankreich (Angebote: 46)
Technische Daten
| Nutzlast, kg | 3 588–40 000 |
| Gesamtgewicht, kg | 8 500–37 228 |
| Leistung, P.S. | 154–502 |
| Preis, EUR | 4 009–86 937 |
| Jahr | 1989–2025 |
| Kilometerstand km | 960–1 101 567 |
| Erstzulassung | 1988–2021 |

Sicherer Flüssigkeitstransport mit Tankwagen Lkw
Stehen Sie vor der Entscheidung, einen neuen oder gebrauchten Tankwagen kaufen zu wollen? Der Transport von Flüssigkeiten und Schüttgütern stellt höchste Anforderungen an Sicherheit, Effizienz und Spezialisierung. Ob Sie Chemikalien, Mineralöl oder Lebensmittel befördern – die Wahl des richtigen Fahrzeugs ist entscheidend. Wir bieten Ihnen einen umfassenden Überblick über die besten Lösungen am Markt, vom spezialisierten Tankwagen Lkw bis hin zu großvolumigen Sattelaufliegern.
Tankfahrzeuge im Überblick: Lkw versus Sattelauflieger
Die Welt der Tankfahrzeuge ist vielfältig und unterscheidet sich primär in der Bauart und dem Volumen:
- Tankwagen Lkw: Der klassische Tanklaster ist eine integrierte Konstruktion, bei der der Tankaufbau fest auf einem Lkw-Fahrgestell montiert ist. Diese Bauweise eignet sich oft für kleinere bis mittlere Volumina und den regionalen Verteilerverkehr.
- Tankauflieger: Für den Fernverkehr und hohe Lasten ist der Tankauflieger die bevorzugte Wahl. Diese werden als Sattelzug-Tankwagen eingesetzt und sind perfekt für maximales Volumen und höchste Effizienz.
Spezialformen wie der Drucksatteltankauflieger sind unerlässlich für Gase oder Flüssigkeiten, die unter konstantem Druck befördert werden müssen. Selbst wenn Sie einen Tankwagen gebraucht suchen, ist die korrekte Klassifizierung des Aufbaus der wichtigste Schritt.
Sicherheit, Spezialisierung und die ADR-Klassifizierung
Das wichtigste Kriterium beim Tanklaster kaufen ist das zu transportierende Gut. Tankfahrzeuge Gefahrgut müssen strengste Vorschriften nach dem ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) erfüllen, insbesondere im Mineralöl- und Chemikalientransport.
Material und Bauweise: Die Bauweise reicht von hochisolierten Tanks für Bitumen über säurebeständige Materialien für Chemikalien bis hin zu Edelstahltanks mit speziellen Hygienestandards für den Lebensmitteltransport (Milch, Wein). Aufbauhersteller bieten zudem die Leichtbauspezifikation an, um das Eigengewicht zu reduzieren. Dieses eingesparte Kilo bedeutet mehr Nutzlast für Ihre Fracht, ohne die gesetzlichen Gewichtsbeschränkungen zu überschreiten.
Moderne Technik für maximale Wirtschaftlichkeit
Moderne Fahrgestelle von führenden Herstellern statten ihre Tankwagen mit intelligenten Systemen aus, die den Flüssigkeitstransport sicherer und wirtschaftlicher machen.
- Fahrsicherheit: Automatisierte Getriebe und dynamische Lenksysteme sorgen für ein exzellentes Fahrverhalten, was besonders beim Transport von schlingernden Flüssigkeiten (z.B. Teilbefüllung) wichtig ist.
- Effizienz: Zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz bieten moderne Fahrgestelle Funktionen wie Achslifte zur Reduzierung des Rollwiderstands oder prädiktive Geschwindigkeitsregelungen.
Diese Optimierungen sind auch beim Kauf eines Tankwagens gebraucht ein wichtiges Kriterium, um langfristig Betriebs- und Wartungskosten zu sparen.
Hersteller, Konfiguration und die Entscheidung zum Kauf
Ob Sie einen spezialisierten Tankwagen kaufen oder einen universellen Tankauflieger benötigen – die Konfigurationsmöglichkeiten sind entscheidend. Der Markt bietet eine breite Palette von Lösungen von Fahrzeugherstellern (wie Volvo, MAN, Mercedes-Benz) sowie spezialisierten Aufbauherstellern (wie Feldbinder, Spitzer, CIMC).
Wir helfen Ihnen, die richtige Achszahl, das passende Volumen und die erforderliche ADR-Klassifizierung zu bestimmen. Lassen Sie sich von uns beraten, um sicherzustellen, dass Ihr neues Tankfahrzeug Gefahrgut oder Lebensmittel-Transportfahrzeug perfekt auf Ihre Logistikprozesse zugeschnitten ist.
Häufig gestellte Fragen zu Tankfahrzeugen
Das Fassungsvermögen eines Tankwagens oder Tankaufliegers variiert stark und hängt von der Bauart und der nationalen Gesetzgebung ab. Typische Tankwagen Lkw im Verteilerverkehr fassen oft zwischen 10.000 und 20.000 Liter. Große Tankauflieger für den Fernverkehr können, abhängig von der Dichte des Ladeguts und den Gewichtsbeschränkungen, Volumina von bis zu 40.000 Litern oder mehr aufnehmen.
Der gängigste und allgemein verständliche Begriff ist „Tankwagen“ oder „Tanklaster“. Im Fachjargon wird zwischen dem kompletten Fahrzeug als „Tankwagen Lkw“ und dem gezogenen Teil als „Tankauflieger“ (oder „Sattelzug-Tankwagen“) unterschieden. Handelt es sich um den Transport von Gefahrenstoffen, wird oft der Überbegriff „Tankfahrzeuge Gefahrgut“ verwendet.
Preise für Tankwagen
| Scania R440 31m³ SILO 4 Kamme Getreide Kompressor/Lift | baujahr: 2008, kilometerstand: 706000 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 441 P.S., gesamtgewicht: 26500 kg | 27 900 EUR |
| MAN TGS 40.400 6x4 BB mit 20.000l Tank | baujahr: 2017, kilometerstand: 83030 km, radformel: 6x4, schadstoffklasse: Euro 2, leistung: 399 P.S., gesamtgewicht: 40000 kg | 59 000 EUR |
| Mercedes-Benz Actros 2545 Actros 6X2 NL-Truck 22.600 liter LAG Fuel tanker 4 compartments Lift+steering axle Euro 6 | baujahr: 2013, kilometerstand: 473776 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 450 P.S., nutzlast: 16100 kg, gesamtgewicht: 28000 kg | 39 900 EUR |
| Wassertank 10.000l, 3 Kammern | baujahr: 1992, kilometerstand: 1001 km | 5 900 EUR |
| Scania P 400 LB6X2 (Nr. 5185) | baujahr: 2010, kilometerstand: 799039 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 399 P.S. | 28 500 EUR |
| ABG 31A/Y/08/97/S/SP-054/0 | baujahr: 1997, nutzlast: 2050 kg, gesamtgewicht: 2600 kg | 100 EUR |
| Bröderna Forss | 100 EUR | |
| MAN TGA 26.390 6X2-4 BL, Lenk-/Liftachse, Willig | baujahr: 2006, kilometerstand: 432230 km, radformel: 6x2, schadstoffklasse: Euro 4, leistung: 390 P.S., nutzlast: 15940 kg, gesamtgewicht: 26000 kg | 28 900 EUR |
| Tankaufbau ca. 13.350l, 2 Kammern | baujahr: 2000, kilometerstand: 1001 km | 5 900 EUR |
| Mercedes-Benz 1829 Esterer 14180L Diesel/Heizöl Oben/Unten ADR | kilometerstand: 702215 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 285 P.S., nutzlast: 10320 kg, gesamtgewicht: 18000 kg | 28 950 EUR |




