Scania Sattelzugmaschine kaufen
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Scania R410 LA4X2MNA / Retarder / Alu-Felgen / PTO
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Scania Sattelzugmaschine kaufen: Marktüberblick
Wichtigste Einkaufsstandorte
Niederlande (Angebote: 524), Deutschland (Angebote: 150), Polen (Angebote: 130), Belgien (Angebote: 85), Ungarn (Angebote: 84)
Technische Daten
| Nutzlast, kg | 9 430–31 228 |
| Gesamtgewicht, kg | 18 000–43 017 |
| Leistung, P.S. | 379–661 |
| Preis, EUR | 5 671–138 595 |
| Jahr | 2000–2025 |
| Kilometerstand km | 74 147–1 574 982 |
| Erstzulassung | 1999–2025 |
Scania Szm dienen als Zugmaschinen zum Ziehen von Sattelaufliegern und sind das Rückgrat der europäischen Logistik. Das Fahrzeugsegment richtet sich an Flottenbetreiber, unabhängige Transportunternehmer und Bauunternehmen, die Wert auf einen geringen Wartungsaufwand, hohe Verfügbarkeit und eine traditionsreiche Marke legen. Die Modelle zeichnen sich durch ein modulares Baukastensystem aus, das eine einfache Anpassung an diverse Transportaufgaben ermöglicht.
Anwendungsgebiete und Einsatzbereiche
Scania Sattelzugmaschinen finden ihren Haupteinsatz im nationalen und internationalen Fernverkehr, dem Schwertransport und dem Baustellenverkehr (insbesondere als 6x4 oder 8x4). Sie werden für den Transport von Containern, temperaturgeführten Gütern und Schüttgut eingesetzt. Die Modelle der R- und S-Serie sind dabei die bevorzugten Wahlmöglichkeiten für lange Distanzen, da sie maximale Effizienz und Fahrerkomfort bieten.
Innovative Antriebsstränge für Maximale Effizienz
Der Fokus von Scania liegt auf Kraftstoffeffizienz und Nachhaltigkeit:
- Scania Super Powertrain: Dieser revolutionäre Antriebsstrang bietet Kraftstoffeinsparungen von bis zu 8 % und markiert einen bedeutenden Schritt hin zu nachhaltigen Systemen für den Schwerlastverkehr.
- Elektro-Lkw (Electric Trucks): Scania Batterie-Elektro-Lkw ermöglichen einen 100 % emissionsfreien Betrieb mit einer Reichweite von bis zu 560 km pro Ladung und decken so ein breites Spektrum an nachhaltigen Transportanforderungen ab.
- Gas-Lkw (Gas Trucks): Fahrzeuge sind in CNG- und LNG-Versionen verfügbar und erlauben eine individuelle Konfiguration Ihres Lkw.
- V8-Motoren: Der Scania V8-Antriebsstrang sorgt für eine beeindruckende Fahrleistung. In Verbindung mit dem Opticruise-Getriebe ermöglicht er Kraftstoffeinsparungen von bis zu 6 % und steigert die Performance.
Das Kabinen-Portfolio: Für jede Aufgabe die passende Kabine
Scania bietet eine vollständige Palette von Kabinen, die alle für spezifische Einsatzbedingungen und den Fahrerkomfort optimiert wurden:
- L-Serie: Die Kabine mit niedrigem Einstieg ist auf den Stadtverkehr ausgelegt (niedriger Einstieg und maximales Sichtfeld durch das „City Safe Window“).
- P-Serie: Die vielseitigste Kabinenbaureihe, die ideal für den Nah- und Regionalverkehr sowie für anspruchsvolle Baustellenanwendungen ist.
- G-Serie: Bietet eine unverwechselbare Kombination aus Komfort und Eleganz mit geräumigem Innenraum und cleveren Stauoptionen.
- R-Serie: Definiert den Premium-Fernverkehr neu, mit erstklassigem Komfort, Sicht und Kontrolle. Gebaut für Leistung und Kraftstoffeffizienz.
- S-Serie: Liefert Luxus und höchsten Komfort für Langstreckenfahrten – mit einem ebenen Boden, geräumigem Interieur und erweiterten Ablagemöglichkeiten.
- Crewcab (Mannschaftskabine): Bietet Platz für bis zu acht Personen und zeichnet sich durch höchste Sicherheit und eine separate Klimatisierung aus.
- XT Baureihe: Lkw, die für harte Einsätze im Bauwesen gebaut sind, mit robusten Funktionen, hoher Verfügbarkeit und flexiblen Konfigurationen.
Die Zukunft ist autonom
Scania treibt die Entwicklung autonomer Transportlösungen voran. Der Fokus liegt auf dem Bergbau und der „Hub-to-Hub“-Logistik (Verkehr zwischen zwei Logistikzentren), um Effizienz, Sicherheit und Nachhaltigkeit im Transportwesen zu verbessern.
Nutzen Sie den Scania Konfigurator, um dank der vielfältigen Auswahl und modularen Konfigurationen einen Lkw zu gestalten, der perfekt zu Ihrem Transportalltag passt.
Modellvergleich: Scania R-Serie vs. S-Serie
| Merkmal | R-Serie | S-Serie |
|---|---|---|
| Kabinenboden | Leichter Motortunnel | Ebener Boden (Flat Floor) |
| Max. Stehhöhe | Geringer als S | Sehr hoch |
| V8-Option | Verfügbar | Verfügbar |
Truck1: Ihr Marktplatz für Scania Fahrzeuge
Truck1 bietet als führender Marktplatz eine breite Auswahl an Scania Zugmaschine und Sattelzugmaschinen von vertrauenswürdigen europäischen Händlern. Wir erleichtern den Kaufprozess für alle, die eine zuverlässige Zugmaschine für ihre Flotte benötigen. Finden Sie das passende Fahrzeug, nehmen Sie direkt Kontakt mit dem Verkäufer auf oder nutzen Sie die Möglichkeit, eine Anfrage hinterlegen, falls das exakte Scania-Modell gerade nicht im Angebot ist.
Die Kosten für einen Scania Zugmaschine Neupreis variieren stark in Abhängigkeit von Modellreihe (R, S oder P), Motorisierung, Achskonfiguration (4x2, 6x4 etc.) und Sonderausstattung. Die Preise beginnen typischerweise im niedrigen sechsstelligen Bereich, wobei stark ausgestattete Fernverkehrs-Sattelzugmaschinen 200.000 Euro deutlich überschreiten können.
Der Hauptunterschied liegt in der Fahrerhaus-Höhe und dem Innenraum. Die S-Serie ist das Flaggschiff mit einem ebenen Boden ohne Motortunnel und bietet damit die größte Stehhöhe und das beste Raumangebot für den Fernverkehr. Die R-Serie besitzt eine etwas geringere Höhe und einen leichten Motortunnel, bietet aber ebenfalls hohe Komfortstandards.
Die Anschaffungskosten für einen batterieelektrischen Lkw (E-Lkw) liegen deutlich über denen eines vergleichbaren Diesel-Lkw. Sie beginnen je nach Reichweite und Batteriekapazität oft im hohen sechsstelligen Bereich. Die Gesamtbetriebskosten (TCO) können durch geringere Wartungs- und Energiekosten jedoch wettbewerbsfähig sein.
Sowohl MAN als auch Scania gehören zur Traton Group, einer Tochtergesellschaft der Volkswagen AG. Diese Konstellation ermöglicht es den Marken, Synergien in der Forschung, der Entwicklung und dem Einkauf zu nutzen, wobei die Markenidentitäten und Produktlinien separat geführt werden.
Scania-Vabis war der Name des schwedischen Unternehmens nach der Fusion der Maskinfabriks-Aktiebolaget Scania und der Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertälje (Vabis) im Jahr 1911. Seit 1968 wird nur noch der Name Scania verwendet. Heute ist Scania Teil der Traton Group.
Nein, Scania und Saab sind heute unterschiedliche Unternehmen. Historisch gesehen waren sie von 1969 bis 1995 unter dem Namen Saab-Scania AB vereint. Seitdem sind die Lkw- und Bussparte (Scania) und die Pkw-Sparte (Saab Automobile, heute nicht mehr existent) getrennte Einheiten.
Preise für SCANIA Sattelzugmaschinen
| SCANIA R 410 LA4x2MEB Volumen Mega Jumbo | baujahr: 2016, kilometerstand: 431690 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 410 P.S., nutzlast: 11403 kg, gesamtgewicht: 18000 kg | 22 950,42 EUR |
| SCANIA R 520, V8 Retarder, Standklima, | baujahr: 2019, kilometerstand: 605097 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 519 P.S., nutzlast: 10472 kg, gesamtgewicht: 19000 kg | 51 400 EUR |
| Scania 450 XT 4x4 Euro 6 SZM Kipphydraulik Blatt / Luft | baujahr: 2020, kilometerstand: 367422 km, radformel: 4x4, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 449 P.S., nutzlast: 11650 kg, gesamtgewicht: 20500 kg | 62 900 EUR |
| Scania R 410 LA4X2MNA / Retarder / PTO / Alu-Felgen | baujahr: 2017, kilometerstand: 705691 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 411 P.S., gesamtgewicht: 18000 kg | 21 400 EUR |
| SCANIA R 410 LA4x2MEB - Nur noch 10x verfügbar!!! | kilometerstand: 597250 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 410 P.S., gesamtgewicht: 18000 kg | 19 950,42 EUR |
| Scania S450 HighLine BL |Retarder|2xHydr.|2xTank|ACC | baujahr: 2019, kilometerstand: 884000 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 450 P.S., gesamtgewicht: 18000 kg | 32 990 EUR |
| Scania G410 HighLine BL 4x2 |Retarder|Standklima|Hydr. | baujahr: 2019, kilometerstand: 555000 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 411 P.S., gesamtgewicht: 18000 kg | 32 990 EUR |
| SCANIA R 460 A4x2EB / Hubsattelkupplung | kilometerstand: 512082 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 459 P.S., nutzlast: 9825 kg, gesamtgewicht: 18000 kg | 71 900 EUR |
| SCANIA S 500, SZM ,2 Kreis Hydraulik, Alu, Leder, Retarder | baujahr: 2017, kilometerstand: 933346 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 6, leistung: 500 P.S., nutzlast: 10362 kg, gesamtgewicht: 19000 kg | 34 800 EUR |
| Scania R500 V8 Topline BL *Retarder/Euro5/ 2xBett | baujahr: 2009, kilometerstand: 2167000 km, radformel: 4x2, schadstoffklasse: Euro 5, leistung: 500 P.S., gesamtgewicht: 19500 kg | 7 990 EUR |