Kofferaufbau Transporter kaufen MERCEDES-BENZ, VOLKSWAGEN





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Kofferaufbau Transporter: Maximaler Schutz und hohe Nutzlast für Ihren Transport
Suchen Sie eine Transportlösung, die höchste Sicherheit und maximale Ladekapazität bietet? Der Kofferaufbau Transporter ist eine der bewährtesten Lösungen im gewerblichen Bereich und ideal für alle Branchen, die empfindliche Waren trocken und geschützt transportieren müssen. Diese Aufbauten sind für Nutzfahrzeuge bis zu 7,0 Tonnen Gesamtgewicht optimiert.
Die Vorteile des Kofferaufbaus im Überblick
Der geschlossene Kofferwagen bietet gegenüber offenen Pritschen oder Planen die entscheidenden Mehrwerte, die Ihre Logistik sicherer und effizienter machen:
- Zuverlässiger Schutz: Ihre Ladung ist vollständig vor Witterungseinflüssen (Regen, Schnee, UV-Strahlung) und Diebstahl gesichert.
- Maximales Volumen: Die glatten, senkrechten Wände maximieren den verfügbaren Laderaum bei gleichbleibenden Außenmaßen.
- Ideale Werbefläche: Die großen, glatten Seitenflächen dienen als perfekte Leinwand für Ihr Firmenbranding.
- Sichere Ladungssicherung: Rutschfeste Böden und spezielle Verzurrsysteme (wie z. B. versenkte Zurrleisten) gewährleisten eine ordnungsgemäße und sichere Ladungssicherung.
Speziallösungen für jede Anforderung
Es gibt verschiedene Bauweisen von Kofferwagen, die für spezifische Einsatzzwecke entwickelt wurden. Die Konstruktion erfolgt in der Regel aus leichtem Aluminium oder hochfesten Sandwich-Paneelen:
- Leichtbaukoffer: Diese Konstruktion konzentriert sich auf die Gewichtsreduzierung. Durch den Einsatz spezieller Materialien (z. B. Kunststoffplatten oder GFK-Sandwichpaneele) kann der Aufbau bis zu 25 % leichter sein. Das dadurch gewonnene Gewicht erhöht direkt die Nutzlast des Transporters – ideal für Kurier- und Expressdienste.
- Tiefrahmenkoffer: Er zeichnet sich durch eine extrem niedrige Ladehöhe aus. Dies vereinfacht und beschleunigt das Be- und Entladen, selbst bei schweren Gütern, und verbessert zudem die Fahrstabilität durch einen niedrigeren Schwerpunkt.
- Wechselkoffer: Diese Aufbauten bieten höchste Flexibilität in großen Fuhrparks. Sie sind so konstruiert, dass sie auf Stützbeinen abgesetzt werden können, wodurch das Trägerfahrzeug schnell gewechselt und anderweitig eingesetzt werden kann.
Kofferaufbauten bieten somit eine vielseitige, geschlossene Transportlösung, die in der Regel für Chassis der Nutzfahrzeugklasse bis 7,0 Tonnen verfügbar ist. Sie sind eine Investition in die Sicherheit und Effizienz Ihrer logistischen Abläufe.
Modellvergleich gängiger Koffer-Transporter
| Modell (Basis) | Zul. Gesamtgewicht (t) | Ladung (Paletten) | Besonderheit |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 3,5 – 5,0 | 6 – 8 | Hohe Zuladung, Ergonomie |
| Iveco Daily | 3,5 – 7,2 | 8 – 10 | Robuster Leiterrahmen, höhere Kapazität |
| VW Crafter | 3,5 – 5,5 | 6 – 8 | Geringerer Verbrauch, moderne Assistenzsysteme |
Truck1: Ihr Marktplatz für Kofferfahrzeug
Unabhängig davon, ob Sie einen einzelnen Transporter oder eine ganze Flotte von Kofferfahrzeugen suchen, bietet Truck1 eine klare und effiziente Plattform für den Kauf. Als führender Marktplatz für gebrauchte Technik in Europa führt Truck1 Inserate von Händlern, die den direkten Kauf und Verkauf von Kofferaufbau kaufen erleichtern. Durch die umfassenden Filter- und Suchfunktionen finden Käufer schnell das passende Fahrzeug. Sollte das exakte Modell nicht gelistet sein, können Interessenten jederzeit eine Anfrage hinterlegen.
Ein Koffer-Transporter ist ein leichtes Nutzfahrzeug, dessen Laderaum aus einem fest mit dem Fahrgestell verbundenen, kofferförmigen Aufbau mit glatten Wänden besteht. Dieser Aufbau bietet optimalen Schutz vor Witterung, Diebstahl und ist ideal für den Transport palettierter Ware oder empfindlicher Güter.
Große Transporter werden, abhängig von ihrem Gesamtgewicht und ihrer Bauart, oft als leichte Lastkraftwagen (LKW) oder als mittelschwere LKW bezeichnet, insbesondere wenn ihr Gesamtgewicht 7,5 Tonnen überschreitet. Im Bereich der Nutzfahrzeuge werden sie auch als Verteilerfahrzeuge oder 7,5-Tonner klassifiziert.
Die Höhe eines Kofferaufbaus für einen LKW variiert stark nach Einsatzzweck. Standard-LKW-Koffer für den Palettentransport weisen oft eine Innenhöhe von 2,20 bis 2,50 Metern auf. Bei Spezialaufbauten, insbesondere für den Möbel- oder Volumentransport, können die Höhen bis zu 3,00 Meter erreichen, um das maximale Ladevolumen auszuschöpfen.
Preise für Koffer Transporter
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMER | baujahr: 2011, kilometerstand: 155900 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., nutzlast: 950 kg, gesamtgewicht: 3500 kg | 8 200 EUR |
| Mercedes-Benz Sprinter 317 Koffer, Klima, LBW , SHZG.,Kamera | baujahr: 2022, kilometerstand: 265000 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 6, sitzezahl: 3, leistung: 170 P.S., nutzlast: 768 kg | 19 900 EUR |
| Mercedes-Benz Atego 824 4x4 Ideal Werkstatt-Wohn-Expeditionsmobil | kilometerstand: 122506 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 3, leistung: 237 P.S., nutzlast: 4120 kg, gesamtgewicht: 10500 kg | 44 900 EUR |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMER | baujahr: 2011, kilometerstand: 158938 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., nutzlast: 950 kg, gesamtgewicht: 3500 kg | 6 900 EUR |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMER | baujahr: 2011, kilometerstand: 146323 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., nutzlast: 950 kg, gesamtgewicht: 3500 kg | 7 700 EUR |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMER | baujahr: 2011, kilometerstand: 141529 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., nutzlast: 950 kg, gesamtgewicht: 3500 kg | 7 700 EUR |
| Mercedes-Benz Sprinter/Koffer/Regalsystem/EU5/1. Hand | baujahr: 2011, kilometerstand: 99642 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S. | 5 300 EUR |
| Mercedes-Benz Sprinter Koffer Integralkoffer Camper Wohnmobil | baujahr: 2011, kilometerstand: 129000 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., gesamtgewicht: 3498 kg | 8 150 EUR |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMER | baujahr: 2011, kilometerstand: 124734 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., nutzlast: 950 kg, gesamtgewicht: 3500 kg | 8 000 EUR |
| MERCEDES-BENZ SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 KOFFER REGALE KAMER | baujahr: 2011, kilometerstand: 110995 km, kraftstoffart: Diesel, schadstoffklasse: Euro 5, sitzezahl: 2, leistung: 95 P.S., nutzlast: 950 kg, gesamtgewicht: 3500 kg | 7 700 EUR |


